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Pur nascendo per la lavorazione specifica di ruote ferroviarie, il campo di lavoro di VTE-180 e le capacità operative la rendono idonea a una serie di operazioni eseguite anche in altri ambiti applicativi. In questo caso, infatti, il cliente finale si riserva la possibilità di lavorare altri componenti. La capacità di carico sulla tavola è infatti di 12 tonnellate, un valore ben superiore a quello tipico della lavorazione delle ruote ferroviarie. Anche l’altezza massima del pezzo è rilevante: con 1.200 mm di corsa in Z, permette dunque di accogliere anche componenti di dimensioni medio-grandi.

Fonte:Techmec

L’additive manufacturing a supporto dell’alesatura ad altissima precisione, con elevati volumi produttivi e un unico posizionamento.

Oggi è evidente quale sia la direzione che sta prendendo l’industria automobilistica, tanto che, secondo stime recenti, nei prossimi 10 anni, pressoché ogni casa costruttrice metterà sul mercato un milione di auto elettriche, fra elettriche pure e ibride. Per chi si occupa di asportazione di truciolo, il basamento del motore elettrico, realizzato in svariate leghe di alluminio, rappresenta un componente di particolare interesse: con una quantità annua che raggiunge i livelli della produzione in serie, i costi per pezzo diventano sempre più importanti. Soprattutto il foro dello statore, quale componente più costoso, pone elevati requisiti all’utensile e al tagliente. Sorge quindi una domanda: sono disponibili gli strumenti adeguati per una produzione su larga scala di motori elettrici?

Fonte: MeccanicaNews

Progettata per operazioni altamente produttive di sgrossatura e finitura 3D, assicura costi di lavorazione inferiori per merito della grande capacità di asportazione del truciolo in un’ampia gamma di materiali.

La fresa a candela a testa sferica Harvi I TE offre un’innovativa ed esclusiva spoglia che richiede un esame più approfondito.

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Il progetto Clock di MCM nasce negli anni Novanta per rispondere alle esigenze di un mercato che necessitava di una linea di macchine in grado di lavorare pezzi complessi di diverse taglie: erano infatti presenti modelli con corsa in X da 600 a 1200 mm.

Forte del successo ottenuto e grazie alle potenzialità delle nuove tecnologie che nel frattempo si sono affacciate sul mercato, MCM è intervenuta sul progetto originale mantenendo tutte le caratteristiche tanto apprezzate e migliorando quei dettagli che oggi possono beneficiare delle più recenti innovazioni tecnologiche.

Clock EVO è tutto ciò: una linea di centri di lavoro a 4 e 5 assi nella quale sono state messe a fattor comune le esperienze maturate in 30 anni di soluzioni standard e speciali.

Fonte: Techmec

Sandvik Coromant (www.sandvik.coromant.com) ha messo a punto il bareno microregistrabile antivibrante CoroBore 825 di nuova generazione. Il sistema si avvale della tecnologia Silent Tools, con smorzatori dimensionati appositamente per adattatori di ogni dimensione e in grado di assicurare le massime prestazioni.

Fonte: MeccanicaNews